岷江四桥建设场面如火如荼
“绕城高速建成通车后，来乐山大佛的自驾车不必再穿城而过，过境交通可在此实现快速转换，真是太便捷了！”绕城高速公路开工建设以来，其建设进展广受市民关注，昨（4）日，记者了解到，目前绕城高速岷江四桥主墩墩身已完工，其他各项工作正在有序进行。
作为绕城高速公路的控制性工程，岷江四桥的建设进展对于整个工程的顺利建成意义重大。据乐自高速公路乐山城区连接线（即：绕城高速）路基土建工程二合同项目部相关负责人介绍，岷江四桥全长2061.36米，宽24.5米，为满足通航需要，主桥采用80米+140米+80米现浇预应力混凝土箱梁。截至目前，岷江四桥主桥水中墩54#墩（墩高15.25米）、55#墩（墩高17.25米）的4个墩身已全部完工，主桥承台已完成4个，过渡桩承台完成1个。近段时间暴雨天气较多，在确保安全的情况下，主桥0号段施工正在有条不紊地进行，为下一步悬浇挂篮的施工打下坚实的基础。
记者从绕城高速公路建设协调指挥部了解到，2014年，绕城高速公路项目计划完成投资63534.62万元。今年1至7月底累计完成投资46443.72万元，占2014年计划的73.1%。
自开工以来，该项目累计完成路基清表12.63万平方米，占总量的64.9%。完成填方151.84万方，占总填方量的33.2%；累计完成挖方159.24万方，占总挖方量的32.3%；累计完成排水板28.71万米，占总量的53.2%；累计完成碎石桩1.15万米，占总量的14.5%；桩基础累计完成295棵，占总量的26.2%，墩柱完成110根，占总量的13.5%；梁预制24片，占总量的1.3%（其中，岷江四桥累计完成桩基础135棵，占总量的54.4%；墩柱完成57根，占总量的27.4%；梁预制24片，占总量的5.4%）。
绕城高速公路将串连成乐、乐宜、乐自、乐雅高速并互联互通，起于乐山市市中区棉竹镇，经安谷、九峰、牟子，止于棉竹镇，全长43.918公里，其中利用已建高速公路20.3公里，新建东北半环23.618公里，路基宽度24.5米，双向4车道，沥青混凝土路面，设计行车速度80公里/小时。
绕城高速公路建成后，将形成大容量的快速过境通道，服务过境交通和主城区对外交通的快速转换和集散，实现大件运输、城市交通与过境交通、出入境交通的有机分离。同时，对于乐山集铁路、公路、航运于一体的次级交通枢纽功能的快速转换和集散、构建西部综合交通枢纽加强与成都、川南、攀西三大经济区及多条国省干线的衔接与联系都具有十分重要的意义。
据了解，绕城高速公路预计2015年底建成通车。
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