市民期盼成绵乐客专快“升级”
乘坐成绵乐客专的人很多
乐山人盼了多年的成绵乐客专终于开通了，大家在欣喜的同时，也发出了“班次少、速度慢、票价高、动车旧”等质疑声。“人们的质疑源于更高的期望，相信以后会越来越好的！”一些市民打趣地将现阶段运营的成绵乐客专称为“成绵乐1.0版”，希望它在新的一年快快“升级”到2.0版、3.0版……让大家的出行更加方便。
质疑声中许多市民出行仍然选择了动车
成绵乐客专开通已经有10余天了，虽然质疑声不断，但市民对于坐动车出行依旧热情高涨。
“我以为它可以实现公交化运营，可是它没有；我以为它会采用‘子弹头’动车，可是它没有；我以为半小时真能从乐山飙拢成都，可是它没有。”网友“萱萱”道出了自己的失望。
“现在时速还不到200公里，从这个速度来看，票价有点贵。”市民万女士认为。
虽然质疑重重，但乘坐动车仍是很多市民出行的首选。不少市民体验后认为，不管怎样，坐动车还是比汽车快，并且不受天气限制，在换乘方面也更加方便。
不受天气限制动车优势显现
前几日乐山出现大雾天气，多条高速公路暂时封闭，动车出行优势顿时显现。
去年12月28日，市民李先生去成都办事，当天上午乐山大雾弥漫，成乐高速封闭，李先生庆幸：“幸好成绵乐客专开通了，再大的雾，也不影响出行。”
李先生经常往返于乐山和成都之间，以前每次出行前，他都特别关注天气，如果起雾，高速公路封闭，出行就会受到影响；下雨天走高速公路，他也担心安全问题。
12月27日，李先生在网上订了次日首班去成都的车票，28日早上，他不慌不忙来到高铁乐山站售票厅取票，准点坐上了动车。“坐动车出行不受天气限制，而且更加安全。”李先生说。
换乘更加方便出行轻松自如
市民赵女士家住乐山广场附近，喜欢到成都购物。通常，她先坐7路车到乐山肖坝旅游车站，再乘坐客车到成都旅游集散中心（新南门车站）下车，然后再换乘公交车或出租车到春熙路一带逛街，可以当天来回，但有些仓促。
上个周末，赵女士专程坐动车去成都逛街，她感觉在换乘方面真正做到了“无缝对接”。当天早上，赵女士乘坐3路车到达高铁乐山站售票厅门口，在自动售票机取到网上订的车票后，踏上了8点58分开往成都的动车，大约10点，动车到达成都东站，不用出站，赵女士花2元钱买了到春熙路的地铁票，上地铁11分钟就到达了春熙路，直接进入“逛街模式”。由于之前就预订了当天成都开往乐山的末班车车票（19点15分发车），赵女士一直逛到18点10分左右，才提着大包小包坐地铁返回成都东站乘车，收获多多，不忙不乱。
乘坐舒适服务优综合指数更高
目前成绵乐客专乐山—成都和成都—乐山每天均只有9个班次，最高时速200公里。市民张女士认为，动车的班次是少了点，但比坐汽车快捷舒适，她还是愿意选择动车。
“乐山到成都，坐汽车大约耗时1个小时40分钟，坐动车最快的班次耗时1个小时3分钟，最慢的班次耗时1小时33分钟，还是比汽车快。更重要的是，坐动车更加平稳舒适，车内不能吸烟，空气好，而且有保洁员随时保洁，车内环境好，服务也很周到。”张女士说，综合来看，动车更有吸引力。
“相信随着运营的成熟，成绵乐客专的班次将会越来越多，速度也会有所提升。”张女士对此非常期待。
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