昨日,国家发改委发布公告称,已经批复了新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段可行性研究报告。预计该段铁路2015年建成通车,届时,成都与贵阳之间的铁路通行时间将由现在的12小时缩短至3小时左右。项目建成后,将形成西南至华南区际铁路新通道,成为成都南下出川最快捷的通道,为西南地区经济社会发展提供有力支撑。
成贵铁路将按客运专线标准建设,线路自成绵乐城际铁路乐山站,经四川省犍为、宜宾、长宁,云南省威信,贵州省毕节、黔西,至贵阳东站,新建正线全长519公里。工程预计总投资746.1亿元,其中环保投资约17.61亿元。新建线路设计行车时速250公里,并预留有提速至350公里/小时的条件,将设乐山南、犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西等13个车站,另预留与成绵乐城际合设乐山站。
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