小区停车位不能满足业主需求该怎么办？

当越来越多的私家车走入寻常百姓的生活，开车的乐趣已经日渐被停车难的烦恼所代替。停车难已经成为一个不可回避的社会问题。小区停车位不能满足业主需求该怎么办？是将绿地改为停车场，还是该保护绿地？对很多人来说，这是个两难的选择。近日，位于乐山城区白云街某小区的业主们就为这事争执不休，多年的好邻居也为此“红了脸”。

停车位不够 有车族想向绿地“借”位

乐山城区白云街某小区的停车位与绿地之争起因并不复杂，这一小区为某单位宿舍，规划的绿化面积很大，正是看中这一点，单位员工们纷纷购买该小区住房。

随着人们收入水平的提高，小区业主中拥有私家车的人越来越多，小区现有的停车位已经远远不能满足业主停车需求。小区内的有车族每天相互争夺有限的停车位，早到的有地方停，晚来的就只能在小区外转悠，看能不能在其他小区找到停车位。对此，不少有车的业主抱怨不已。

在这种情况下，有车的业主把目光投向了小区绿地，提出能不能将小区的绿地改为停车场，以方便停车。

这一建议很快就传达给了小区的所有业主，所有人都投了赞成票，其中包括一些无车的老人。按照相关规定，只要小区业主们都签字同意，再将这一申请递交给相关部门审批，审批合格后就可以改建了。但正当有车族以为这事就此盖棺定论时，却出现了意想不到的情况：有业主改变了主意，强烈反对改建。

同意变反对 担心改建影响小区环境

提出反对意见的业主都曾签字同意改建，他们为什么改变了主意呢？

“那么多桂花树、黄葛兰树都要被砍掉改建停车位，太破坏绿化了。”有业主表示，当初之所以签字同意改建，是“随大流”，但事后想起来，他们认为自己没有私家车，改建后增加的停车位对自己没有帮助，但作为改建对象的绿地却与自己的居住环境息息相关，因此他们才改变了想法。

提出反对意见的业主称自己当初购买该小区的房子时，看中的就是这里绿化多，小区环境好，如果将绿地另作他用，不是直接侵犯了业主的权益吗？

据了解，赞同改建绿地的人比反对的人要多得多，提出反对意见的业主大多是该单位的退休职工，他们更看重居住环境的舒适度：“虽然反对改建的人数要少些，但改建造成的后果及影响也是存在的。”

其实不止该小区遭遇停车位与绿地之争，记者了解到，乐山城区不少小区都面临这个问题。 位于滨江路的某小区也因为停车位不够盯上了小区的绿化，该小区业主在改建问题上意见较为统一，因此改建实行起来就容易得多。“现在我们小区的花台被推了一半，推掉的花台面积正好用来停车。”业主李先生告诉记者。

停车位难找 业主只能在小区外停车

小区停车位不够，有绿地的小区至少还有地方可以用来改建，那些没有绿地或者绿地无法改建的小区业主又是如何解决停车问题的呢？小区附近的小巷就成为业主们的停车点。

“我们小区的停车位远远不够，周末停车尤为困难。”市民吴女士家住乐山城区领地国际公寓，她告诉记者，几年前，她买房时并未考虑到将来会买车，因此没有购买小区的地下停车位，“现在，我们家买了车，由于停车位买不到了，停车成了大难题。”

吴女士称，该小区建有地下停车场，而小区地面全是绿化和水景，小区物管不允许车辆停在小区内。无奈之下，吴女士四处寻找停车位，但附近小区都没有空闲的停车位。后来，她发现小区旁边巷子里的临时停车位一到晚上就会停很多车，一打听，这些车基本都是领地国际公寓业主所有。

“后来我也把车停在巷子里，但是长期停在小区外，我觉得很不安全。”吴女士说。

业主提建议 规划时应考虑合理配建

记者在乐山城区一些小区采访，一听说将绿地改建成停车场，很多业主都表示反对，“私家车是私有财产，而绿地是业主的公有财产，不能以私损公。”持反对意见的不仅是无车的业主，还有一些有车的业主，他们认为用改建的方式解决停车难，是治标不治本。

“现在很多小区的绿化面积本来就只有30%，如果再拿出一部分来改建，那小区的绿化就太少了。小区绿地能净化空气，减少尘埃，吸收噪音，美化环境，要是少了绿地，满目全是停车位，业主的心情可想而知。”小区业主李先生告诉记者。

对于普遍存在的停车难问题，李先生认为最根本的解决方法是加强管理，让有限的车位得到最大限度的利用。他认为，用牺牲小区绿地的方式解决停车难的办法实在不可取。要想缓解这一难题，规划部门应该用长远发展的眼光制定小区建设停车位的配建标准；房产开发商应积极建设充足的小区停车位，满足广大业主的停车需求，才能给楼盘带来更大的升值空间。