成绵乐高铁 美女搭"猛兽"很完美

美女搭“猛兽”很完美



“和谐”号的硬朗之美


列车长李涵


“动妹”为旅客表演“微笑操”

青春动妹美丽不是唯一“标签”

有人说，这是一个“看脸”的时代，先不论凡事看脸的对错，一张美丽的脸让人赏心悦目，这点毋庸置疑，人们对美的追求本身无错。

20日，成绵乐客专开行首日，从动车车门打开、“动妹”踏上站台迎接旅客的那一刻起，一场美的心灵之旅开启。

动妹跳“微笑操”

“卖萌”打动旅客

“动妹”，即动车上为旅客服务的女乘务人员和服务人员，相对于“空姐”的称谓，人们亲切地称她们为“动妹”。

“动妹”们身穿紫色套装裙，配上彩色领花和黑色皮靴，端庄秀美，形象靓丽，举止优雅，犹如一朵朵美丽芬芳的紫罗兰绽放在铁道线上。当然，最令人过目难忘的，是她们动人的笑容。

“她们个个长得漂亮，又笑得那么好看、那么亲切，好像冬日的阳光温暖了整个车厢。”旅客张先生对“动妹”称赞不已。

首日乘坐动车的旅客有眼福，动车启动后，“动妹”在车厢过道为乘客表演了“微笑操”，各种“卖萌”的动作、表情，“萌化”了旅客的心。

“微笑操”本来是“动妹”们为了向旅客展现最自然、最真实的笑容，每天上车前的一种练习，因为20日是成绵乐客专开行的第一天，“动妹”们将其搬上了动车，献给旅客。

“90”后列车长

靠的不仅仅是美丽

李涵，21岁，接近1.7米的个子，是峨眉山站发往江油站C6304次列车的列车长。别看她小小年纪，已经担任乘务工作3年了，成绵乐客专开通前，她曾在成达、成灌动车组上工作，去年底考上了“列车长”。

成绵乐客专的“动妹”们，基本上都是“90后”，身高1.65米以上，体重约100斤，“美女”是她们共同的标签，却不是她们唯一的标签，经过“魔鬼式”的训练，她们具备一定的英语基础，精通形体、礼仪服务和急救技能。

“我是德阳人，在成绵乐客专工作，每天都要经过家门口，但不能回家。”李涵说，成绵乐客专的开通，拉近了家乡和沿线城市的距离，她感到很高兴。

小小细节

体现服务的周到

在动车上，一名女士叫住正在巡视车厢的“动妹”，询问到达绵阳站的时间及换乘方式，“动妹”微笑着准备解答时，发现另一名旅客从她身旁经过，她先对女士说“请您稍等”，然后让旅客先通过过道，再回头解答；餐点时间，系围裙、戴口罩的“动妹”推出餐车，用普通话询问大家是否需要快餐。小小的细节，反映出了“动妹”服务的周到。

“成绵乐客专每天开行17对列车，有5个乘务班组来担当乘务工作，每个班组配备1名列车长、3名乘务人员、3名乘服人员、2名餐服人员和1名安全员。”李涵介绍说。

在动车运行期间，每个乘务员负责3节车厢，随时巡视，为旅客提供服务和帮助。在服务中，“动妹”们还化身“小向导”，为旅客介绍沿途景点、特色小吃和换乘方式等。

动感动车“铁汉”也有“柔情”

在成绵乐客专开通前，大多数乐山人对列车的印象停留在铺满碎石的铁轨和绿皮火车上。动车来了，大家对列车的印象颠覆了。

20日，成绵乐客专正式通行，头一天还冷冷清清的成绵乐客专乐山站沸腾了，旅客们争相乘坐首日动车。进入站台，大家才真切地感受到了“高铁时代”的来临。

如果说“动妹”的美是柔和之美，那动车的美则是硬朗之美。

站在简约现代的站台上，多条向远方延伸的铁轨映入眼帘，以一种独特的线条美震撼人的内心，而在铁轨的那一头，承载着每个旅客的期盼。

和普通铁轨不同，成绵乐客专轨道为无砟轨道，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上，不仅提升稳定性，在视觉上也更美观。

成绵乐客专采用的是和谐号CRH1型电力动车组，整体线条流畅，穿梭在城市边缘、田野之上，如一条长龙。动车组车站不售站台票，动车车窗也不能打开，因此相比绿皮火车，少一些送别的温情，但这恰恰显现了它冷峻而利落的气质。在乐山站，它只停留两分钟便继续前行，只为更快地将旅客送达目的地。它的内部同样透着硬朗风，白色的车厢主色，搭配深蓝的座椅，再加上一系列适用的设施，使得旅途轻松自在。

高铁绝技三——天外飞仙

心法：

“月圆之夜，紫禁之巅，一剑西来，天外飞仙”。叶孤城的绝招“天外飞仙”乃其武功剑法之精华，一经施展犹如天仙下凡般美轮美奂、华丽无双，实乃天下无敌。在成绵乐客专里，如“天仙下凡”般吸引眼球的，不仅有列车简洁大方的设计，还有漂亮无比的“动妹儿”们。成绵乐客专以“天外飞仙”之势颠覆了乐山人的出行习惯，更展现出自己的柔和之美、硬朗之美。