成绵乐铁路客运专线 乐山段铺轨将于6月完成

成绵乐铁路客运专线乐山段开始铺轨了！乐山人听到这个消息是不是有点小小的兴奋？待今年底该客运专线全线开通后，坐动车40分钟就能到达成都，乐山市民去春熙路逛街淘货，到宽窄巷子喝茶聊天，一天轻松来回，时间充裕得很。

乐山段铺轨预计6月上旬完成

昨（16）日下午，记者在位于市中区棉竹镇仙米寺村的成绵乐铁路客运专线乐山段高家湾特大桥施工现场看到，20多名工人分工合作，正有条不紊地进行铺轨作业，铺轨牵引车将平板上的钢轨向前牵引，放在道床的钢轨垫板上，工人紧跟其后校正钢轨，然后紧固螺栓，将轨道固定在垫板上。

“一根钢轨长500米，两条平行的钢轨间距为1.435米。”据中国中铁五局成绵乐铁路工程第五项目部无砟轨道作业队相关负责人介绍，铺轨完成后，将进行钢轨间的无缝焊接锁定，然后精调小车将进行初步调试，此后进行联调调试（检测车将检测钢轨的平稳度，铺轨平面误差不能超过0.03毫米，如果超过，要进行人工调试），最后试运行。

据了解，成绵乐铁路客运专线乐山段铺轨从5月15日开始，预计6月上旬铺设完毕。

乐山站主体工程已完工

据乐山市铁路建设管理办公室有关负责人介绍，成绵乐铁路客运专线起于绵阳江油市，经德阳市、成都市、眉山市、乐山市中区，止于峨眉山市，全长318公里，总投资335亿元，设计时速250公里/小时。其中，乐山段全长42.6公里（市中区30.2公里、峨眉山市12.4公里）。乐山境内设乐山站、峨眉站、峨眉山站（天下名山站）。

“目前，乐山站、天下名山站站房主体工程建设已完成，正在进行站房内部装修。”该负责介绍说，位于市中区肖坝街道办事处青江村境内的乐山站建成后，外形似一朵莲花，包含“乐佛乃容”的设计理念。该站总长1.9公里，与成贵铁路乐山站共站设置，共设5个站台，13条到发线，其中成绵乐铁路客运专线“2台6线”，成贵铁路“3台7线”。

成绵乐客运专线乐山段于2010年9月16日开工建设。目前，乐山市境内路基、桥涵、隧道、无砟轨道板铺设、电力信号架设等主体工程已全部完工，正开展轨道铺设。项目计划9月15日开展联调联试；12月30日完成联调联试；12月31日全线开通。

成绵乐铁路客运专线建成后，成都与绵阳、德阳、眉山、乐山将形成1小时交通和经济圈。